在现代交通体系中，动车组以其高速、安全和环保的特点成为了大众出行的重要选择。然而，随着运营时间的积累，动车表面会逐渐积聚污垢。这些污垢不仅影响车辆外观，还可能干扰列车性能，甚至腐蚀材料。因此，系统分析污垢成分及其形成机理，并开发相应的清洗剂，对于保持动车组的性能和形象至关重要。

在当今社会，科技的发展带动了诸多领域的进步，其中核科学作为一项关键技术，其研究和应用受到了广泛关注。然而，随着核能的开发利用，如何应对随之而来的放射性污染问题也成为了一个不可忽视的挑战。近年来，可剥离式放射性去污技术因其高效、便捷的特点而成为解决这一问题的重要手段。

放射性去污 （decontamination）  指针对存在放射性污染的物项，采用物理、化学、电化学或生物方法去除或减少污染的过程。

核电厂在退役过程中，其设备和建筑表面会受到放射性物质的污染，需要进行去污处理。传统的去污方法会产生大量的液体废物，而使用泡沫去污技术可以显著减少液体废物的产生。然而，去污泡沫的稳定性是影响去污效率的关键因素。因此，研究如何提高去污泡沫的稳定性具有重要的实际意义。核电厂退役过程中，设备和建筑表面会受到放射性物质污染，传统去污方法产生大量液体废物。泡沫去污技术（液体占比10%）可显著减少废液，但泡沫稳定性不足导致试剂接触时间短，影响去污效率。

​清洗后铝壳发白/变色​：选择中性或弱碱性清洗剂（pH 7-9）；添加专用铝缓蚀剂（硅氧烷改性物）；控制清洗温度不超过70℃。
深孔内颗粒物残留​：增加超声波辅助清洗；采用真空脱气技术帮助清洗液渗透；使用低表面张力清洗剂（如碳氢清洗剂）。
​干燥后水痕残留​：增加漂洗次数（建议2-3次）；使用纯水或去离子水进行最终漂洗；改进干燥方式（热风干燥或真空干燥）。
清洗剂快速失效​：安装油水分离装置延长槽液寿命；定期清理槽底沉积物；建立槽液监测和补充制度。

在工业清洗领域，喷淋清洗技术因其高效、易自动化而备受青睐。但其独特的循环泵送和液体冲击过程极易产生泡沫，过多泡沫会导致溢槽、污染操作环境、增加漂洗难度和资源消耗。因此，​表面活性剂的选择成为喷淋清洗成败的关键，它需要在高效去污与低泡特性间取得精妙平衡喷淋清洗通过水泵将清洗液喷洒在工件表面，依靠机械冲击和化学作用剥离污垢。这一过程中，循环泵的高速运转和液体的剧烈冲击会引入大量空气，​极易产生泡沫​。传统方法是添加消泡剂（如硅烷类、聚醚类或低分子醇类）来控制泡沫。但消泡剂在使用过程中效力会逐渐下降，效果不理想，补充也会增加成本，甚至可能引发“漂油”或“破乳”等问题。